Porsche, Produsen mobil bergengsi asal Jerman, identik dengan rekayasa presisi dan kendaraan berperforma tinggi.
Dengan sejarah yang kaya sejak tahun 1931, Porsche secara konsisten mendorong batas-batas inovasi otomotif. Terkenal dengan mobil sport 911 yang ikonik, merek ini telah mendiversifikasi produknya dengan memasukkan SUV dan kendaraan listrik, mengukuhkan statusnya sebagai kekuatan terdepan dalam industri otomotif mewah.
Bulan lalu, perusahaan ini meluncurkan konsep Mission X yang mengagumkan, sebuah gambaran sekilas tentang masa depan perusahaan.
Meskipun belum ada rencana untuk produksi komersial, para penggemar Porsche akan disuguhi penampilan perdana Mission X di Rennsport Reunion 7 tahun ini, yang akan dimulai pada hari Kamis, 28 September di California.
Baca juga: Tesla Perkenalkan Fitur Pengisian Daya Tenaga Surya
Mission X dapat mengisi daya dua kali lebih cepat dari Taycan Turbo S
Dikutip dari Gizmochina, Rennsport Reunion terkenal karena mempertemukan mobil balap dan pembalap Porsche, menjadikannya tempat yang sempurna untuk memperkenalkan Mission X kepada dunia.
Bertindak sebagai grand marshall dalam acara ini adalah CEO Porsche Motorsport North America, Alwin Springer, dan tiga kali juara IMSA GT2, Patrick Long.
Dengan desain yang memberikan penghormatan kepada model-model ikonik seperti 959, Carrera GT, dan 918 Spyder, Mission X merupakan hypercar serba listrik yang memukau.
Meskipun Porsche belum mengungkapkan banyak hal tentang powertrain, mobil ini menawarkan output yang mengesankan setidaknya satu tenaga kuda per 2,2 pon berat badan.
Porsche tampaknya memiliki tujuan yang jelas saat merancang Mission X - untuk menciptakan kendaraan legal jalan raya tercepat di Nurburgring Nordschleife, jika pernah memasuki masa produksi.
Untuk mencapai hal ini, hypercar ini harus menghasilkan lebih dari 900 pon downforce pada kecepatan 124 mil per jam dan 1.895 pon pada kecepatan 177 mph, melampaui 911 GT3 saat ini.
Baca juga: Polestar Kirim 16.000 Mobil Listrik Selama Kuartal 2 Tahun 2023
Dengan arsitektur 900 volt yang inovatif, Mission X diharapkan dapat mengisi daya kira-kira dua kali lebih cepat daripada Taycan Turbo S.
Fitur-fitur mutakhirnya termasuk roda magnesium ultra-ringan 20 dan 21 inci yang terhuyung-huyung, kamera pandangan samping sebagai pengganti spion, dan jarak sumbu roda yang sama dengan 918 Spyder, membuatnya memiliki panjang 177 inci dan 2 inci lebih lebar di 78,7 inci.
Saat ini, CEO Porsche Oliver Blume telah mengisyaratkan kemungkinan untuk memproduksi Mission X, terutama dengan meningkatnya fokus merek pada kendaraan listrik.
Namun, keputusan resmi belum diumumkan. Sampai Porsche memberikan lampu hijau, Mission X akan tetap menjadi sebuah konsep. Untuk saat ini, kita hanya bisa berharap mobil ini akan muncul di Rennsport Reunion 7. [Benhil Online]