Huawei baru-baru ini meluncurkan rencananya untuk menargetkan pelanggan Electric Vehicle (EV) kelas atas. Meskipun perusahaan tidak memiliki rencana untuk membuat kendaraan listriknya sendiri, perusahaan telah bermitra dengan pembuat mobil domestik yang sudah mapan untuk menembus pasar kendaraan listrik.
Dikutip dari Gizmochina, CEO Grup Bisnis Konsumen Huawei, Richard Yu mengatakan bahwa perusahaan berencana untuk menjual lebih dari satu juta EV yang ditenagai oleh Huawei's Ecosystem, pada tahun 2025.
Varian dasar EV yang menggunakan perangkat lunak Huawei akan menelan biaya yang tidak kurang. dari $29020 (RMB 200.000). Pada dasarnya Huawei berencana untuk bermitra dengan pabrik mobil yang bersaing dengan pemimpin pasar seperti BYD dan Tesla yang menjual EV dengan harga rata-rata $33.000.
Huawei yang memasuki pasar EV pada 2021 bermitra dengan perusahaan seperti Seres, Changan, dan BAIC untuk menjual kendaraan listrik di Cina.
Huawei juga menjalin kemitraan dengan JAC Motors dan Chery Automobile CO. Ltd, produsen mobil milik negara yang terkenal dengan kemitraannya dengan Jaguar Land Rover.
Baca juga: Ini Keunggulan Mobil Listrik Buatan Cina, Hongqi E202 EV
Huawei, yang merupakan salah satu perusahaan teknologi papan atas, terpuruk di bawah sanksi berat yang dikenakan AS selama beberapa tahun terakhir.
Begitu perusahaan tersebut masuk dalam daftar Perdagangan Entitas AS yang terkenal, perusahaan tersebut diboikot oleh semua perusahaan AS dan mengalami kerugian besar dalam bisnisnya.
Pada tahun 2021 lalu, pendapatan Huawei menyusut 28,6% menjadi 636,8 miliar yuan ($93,7 miliar), karena tidak dapat melewati sanksi dan larangan perdagangan yang dipimpin AS selama tiga tahun terakhir.
Nyatanya, hilangnya pendapatan ini juga menjadi salah satu alasan utama perusahaan tersebut untuk masuk ke industri kendaraan listrik yang menggiurkan. Karena Cina adalah pasar EV terbesar di dunia, Huawei juga menginginkan bagian kesempatan tersebut. Oleh karena itu Huawei bermitra dengan produsen mobil lokal untuk terjun ke pasar EV.
Perjalanan EV Huawei
Huawei mengumumkan rencananya untuk memasuki industri EV pada tahun 2021 dan meluncurkan SUV Listrik bertenaga Huawei pertama, Aito M5 pada September 2022.
Baca juga: Tak Lama Lagi BYD Akan Luncurkan Mobil Listrik Model SUV N7 Baru
Raksasa telekomunikasi tersebut bermitra dengan produsen mobil Cina Seres untuk memasok teknologi kendaraan sport, yang langsung menjadi hit di Cina.
Dalam waktu 4 bulan sejak peluncurannya, penjualan Aito M5 melebihi merek EV besar seperti Nio dan Volkswagen dan, pada kenyataannya, memberikan persaingan ketat dengan EV populer Tesla, Model Y.
Namun, penjualan yang tidak terduga pada periode awal sebenarnya lebih didorong oleh patriotisme daripada permintaan konsumen. Orang-orang Cina sudah marah dengan sikap Washington terhadap negara mereka, dan sanksi tambahan terhadap perusahaan seperti ZTE dan Huawei membangkitkan naluri patriotik mereka.
Pada saat peluncuran Aito M5, Presiden Cina Xi Jinping meminta warganya untuk kembali fokus pada perekonomian negara dengan membeli secara lokal.
Hal ini menyebabkan kegilaan nasionalisme dan membantu penjualan Aito M5 yang didukung teknologi Huawei. Namun begitu sentimen nasionalis meredam penjualan Aito M5, mulai menghadapi tekanan dari faktor-faktor seperti penurunan ekonomi global, kebijakan Covid-19, pasar domestik yang lemah, dan persaingan ketat yang memengaruhi semua pembuat EV di Cina.
Baca juga: Tesla Selidiki Penyebab Kecelekaan Fatal di Cina
Pada tahun 2022, perusahaan melihat penjualan Aito di bawah target karena hanya mengirimkan 76.180 mobil. Industri mobil Cina secara umum telah menderita karena kebijakan Nol-Covid yang mengakibatkan berkurangnya permintaan, kekurangan pasokan, dan terhentinya produksi.
Kini, produsen kendaraan listrik di Cina mencoba menghidupkan kembali penjualan mereka dengan menurunkan harga dan menawarkan fitur yang lebih baik.
Pemimpin industri Tesla telah memangkas harga Model 3 dan Y hampir 13 persen. Baru-baru ini, Seres juga memangkas harga Aito M5 untuk mempertahankan pasarnya.
Di tengah persaingan yang ketat ini, Huawei berencana memasuki pasar EV dengan menyasar konsumen kelas atas yang mampu membayar harga teknologinya. [Benhil Online]