Akhir tahun kemarin dunia
Otomotif maya di Indonesia di hebohkan dengan hadirnya mobil Koenigsegg CCX, super
car dari Swedia ini akhirnya ada yang masuk ke Indonesia dan sejumlah rumor
berkembang mengenai mobil ini. Ada yang bilang inilah satu-satunya mobil di
Indonesia, sudah di miliki oleh orang Indonesia, hargannya mencapai 63 Miliyar.
Ulasan Singkat Koenigsegg CCX
Sejarah singkat Koenigsegg
CCX
Nama sendiri di ambil dari
singkatan competion cupe dan X sendiri adalah angka romawi yang menjelaskan 10
tahun sejak Koenigsegg mengeluarkan mobil pertama mereka bernama CC.
Desain Pintu yang unik
Mobil ini salah satu mobil
yang memiliki pintu paling unik didunia, pintunya model kebuka kedepan, bukan
ke atas atau kesamping pada umumnya. Dan akses masuk dan keluar juga sangat
mudah.
Kap mesin belakang
Mesinnya yang besar,
menggunakan konfigurasi ditengah cc nya tidak begitu besar, hanya 4700 cc V8
dengan turbo tetapi tenaganya mencapai 806 ps dan torsi yang dihasilkan mobil
ini diatas 900 nM. Mobil ini bisa melaju 0-100 hanya kurang dari 3 detik saja.
Konstruksi dari mobil ini
benar-benar didesain seperti mobil balap, suspensi juga tidak ke atas tetapi
lebih horizontal ini seperti teknologi yang di ambil formula 1, sehingga jarak
mainnya memang tidak terlalu banyak tetapi mampu memberikan efek peredaman yang
lebih presisi untuk mobil ini saat di tikungan.
Hampir semua bahan interior
dari serat carbon
Bagi Anda yang suka serat
karbon, mungkin mobil ini akan membuat tersenyum bahagia, karena di mana-mana
carbon fiber. Material yang sangat kuat dan enteng, atapnya juga dari cabon
fiber dan bisa di buka secara manual.
Ban dan pelek
Ban menggunakan michelin pilot
super sport, dan ukuran 345 sangat lebar aspek rasio 30 dan pelek 20 inci,
sedangkan dibagian depan sama menggunakan michelin sport dengan ukuran 255 35
r19. Pelek terbuat dari aluminium namun tersedia option pelek carbon beratnya 3
kg lebih ringan dari bahan aluminium.
Bahan bakar
Yang menarik dari mobil ini
adalah, meskipun tenaga yang di hasilkan sangat besar namun Koenigsegg membuat
mobil ini bisa mengkonsumsi oktan yang rendah, sesuai persyaratan di pasar
Amerika yang menjadi tujuan marketing dari mobil ini.
Mobil ini minimal bisa
menkonsumi oktan 93 saja, jadi bahkan pertamax plus atau Shell sudah cukup
untuk mobil ini, tetapi ada juga versi yang menggunakan oktan 98 dan tenaganya
1000 hp lebih. Jadi mobil ini untuk bahan bakar sangat bersahabat untuk bisa
menjalankan mobil ini.
Model kunci yang unik
Kunci berbeda dari bagian
mobil lainnya yang di dominasi bahan fiber carbon, kunci yang disediakan
kuncinya berat, bahkan mungkin bisa untuk mecah es batu, namun cara
penggunaanya cukup kantongi saja, karena semua sudah teknologi smart key.
Untuk di bagian belakang juga
di sediakan tempat untuk meletakkan kuncinya, dan juga ada keterangan plat
bertuliskan di buat di Swedia untuk Indonesia. Posisi mengemudi kaki lurus dan
tangan juga pas. Namun di sebelah pedal ada besi yang sedikit menghalangi Anda,
jadi bukan posisi yang paling nyaman, tapi memang posisi seperti mobil sport
Instrumen dan panel
desainnya lebih ke arah art, daripada fungsinya bentuknya seperti telepon zaman
dahulu bebentuk bulat ada tombol-tombolnya yang siap untuk di gunakan.
Silahkan bandingkan dengan mobil
sport lainnya, semoga bisa menjadi pilihan dan bahan pertimbangan jika ingin
membelinya.
Tags
Otomotif